Browsing by Author "Vargas Quivio, Evert"

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    Optimización de los parámetros de perforación con el sistema diamantina para el control de la desviación de la trayectoria del taladro, en la unidad operativa Yauricocha, CIA. sierra Metals Inc, Yauyos – Lima, 2020
    (Universidad Nacional Micaela Bastidas de Apurímac, 2022-09-28) Vargas Quivio, Evert; Escobedo Silva, Feliciano
    Este trabajo de investigación especifica la optimización de los parámetros de perforación con el sistema diamantina para el control de la desviación de la trayectoria del taladro o sondajes diamantinos (DDH), aquí se aborda debido a que se ha observado en la Unidad Operativa Yauricocha, Cia Sierra Metals Inc, que existe una desviación de taladros en la perforación en algunos casos superan 1° en un avance de 5 metros de profundidad por lo tanto se formula determinar los Parámetros de perforación con el sistema diamantina (DDH) que permite el control óptimo de la desviación de la trayectoria del taladro, en la Unidad Operativa Yauricocha, Cia. Sierra Metals Inc, Yauyos en el periodo 2020, para lo cual se ha considerado una investigación de tipo experimental con enfoque cuantitativo, cuya población es la totalidad de perforaciones planificadas en la mina central, nivel 720, zona II del cuerpo Huamanrripa en de la Unidad Operativa Yauricocha, Cia Sierra Metals Inc, las perforaciones diamantinas ejecutadas en estos cuatro sondajes mostraron de manera real que la optimización de estos parámetros de perforación tiene relación directa con el control de la desviación de la trayectoria del taladro (Azimuth y Dip) y se ha llegado a las siguientes conclusiones: Los Parámetros de perforación con el sistema diamantina que permite el control óptimo de la desviación de la trayectoria del taladro, en la Unidad Operativa Yauricocha, Cia Sierra Metals Inc, Yauyos – Lima, 2020, son condiciones de la roca para la desviación INCLINACIÓN DIP (deg) con la combinación de parámetros 2500 psi de presión de avance, 2500 psi de presión de torque, [200,250) pul/min de velocidad de rotación y 2050 psi de presión sobre la corona y también por la combinación 2500 psi de presión de avance, 2000 psi de presión de torque, [250,300) pul/min de velocidad de rotación y 2200 psi de presión sobre la corona. Por otro lado, se ha encontrado que se logra la menor desviación en AZIMUTH (deg) con la combinación de parámetros 2600 psi de presión de avance, 2600 psi de presión de torque, [200,250) pul/min de velocidad de rotación y 1900 psi de presión sobre la corona.