Diseño de malla de perforación y voladura para la construcción de la Rampa negativa 275, Nivel 15, en la Unidad Minera Ticlio, Volcan, 2024

Centeno Gonzales, Anibal; Damian Ancco, Yunior

Diseño de malla de perforación y voladura para la construcción de la Rampa negativa 275, Nivel 15, en la Unidad Minera Ticlio, Volcan, 2024

dc.contributor.advisor	Cárdenas Catalán, José Adolfo
dc.contributor.author	Centeno Gonzales, Anibal
dc.contributor.author	Damian Ancco, Yunior
dc.date.accessioned	2026-07-10T16:18:58Z
dc.date.available	2026-07-10T16:18:58Z
dc.date.issued	2026-01-05
dc.description.abstract	El estudio parte del diagnóstico de un problema práctico: la ineficiencia del proceso de voladura, la cual puede causar sobreexcavación, mala fragmentación, riesgos geotécnicos y sobrecostos. Se abordó mediante una investigación aplicada con enfoque descriptivo, centrada en la caracterización geomecánica del macizo rocoso, el diseño técnico de la malla, la selección de agentes de voladura y la estimación de costos operativos, esta investigación se desarrolló con el objetivo de diseñar una malla de perforación y voladura adecuada para construcción de la Rampa Negativa 275 Nivel 15en la Unidad Minera Ticlio, perteneciente a la empresa Volcan Compañía Minera. Esta infraestructura es estratégica para acceder a zonas profundas de mineralización, lo que exige un diseño eficiente, seguro y económicamente viable, asi mismo la clasificación geomecánica arrojó un valor Q de 8.2 (Barton), correspondiente a una roca de calidad regular, lo que permitió definir un sistema de sostenimiento adecuado, basado principalmente en concreto lanzado. El diseño técnico de la malla incluyó 58 taladros distribuidos estratégicamente, con burdens de 0.21 a 0.95 m y espaciamientos de 0.36 a 2.64 m, optimizando la fragmentación y eficiencia energética. En cuanto a los explosivos, se utilizó una combinación de emulsiones encartuchadas EMULNOR (3000, 5000, 1000 y 500), aplicadas según las exigencias energéticas de cada zona de voladura, también se estimó un costo operativo total de 55.83 US$/m, con predominancia del costo de mano de obra, seguido por seguridad, herramientas y aceros de perforación. Este costo se considera dentro de los rangos aceptables para operaciones similares en minería subterránea, así también, se formularon recomendaciones orientadas a mejorar el proceso continuo de diseño, integrar ensayos de laboratorio geomecánico, evaluar otros tipos de explosivos, y ampliar el análisis económico con factores como mantenimiento y transporte, promoviendo así una gestión técnica y económica más integral de la excavación subterránea.
dc.format	application/pdf
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/20.500.14195/1605
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universidad Nacional Micaela Bastidas de Apurímac
dc.publisher.country	PE
dc.rights	http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.uri	https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/
dc.subject	Diseño de malla de perforación
dc.subject	Voladura
dc.subject.ocde	https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.05
dc.title	Diseño de malla de perforación y voladura para la construcción de la Rampa negativa 275, Nivel 15, en la Unidad Minera Ticlio, Volcan, 2024
dc.type	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.version	info:eu-repo/semantics/publishedVersion
renati.advisor.orcid	https://orcid.org/0000-0002-1155-0943
renati.author.dni	76669138
renati.author.dni	75793224
renati.discipline	72400089
renati.juror	Sánchez Castillo, Darío Dante
renati.juror	Yari Mendoza, Hernán
renati.juror	Valenzuela Elguera, Jhon Decok
renati.level	https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional
renati.type	https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
thesis.degree.discipline	Ingeniería de Minas
thesis.degree.grantor	Universidad Nacional Miacaela Bastidas de Apurímac
thesis.degree.name	Ingeniero de Minas