Estabilización de suelos incorporando relaves de flotación de cobre, para mejorar la resistencia y la durabilidad del afirmado de la ruta AP-917 (km 10+500 – km 18+000), provincia Cotabambas, Apurímac – 2023

Ttito Diaz, Lisbeth

Estabilización de suelos incorporando relaves de flotación de cobre, para mejorar la resistencia y la durabilidad del afirmado de la ruta AP-917 (km 10+500 – km 18+000), provincia Cotabambas, Apurímac – 2023

dc.contributor.advisor	Loayza Encalada, Darwin Duhamel
dc.contributor.author	Ttito Diaz, Lisbeth
dc.date.accessioned	2025-11-24T14:51:51Z
dc.date.available	2025-11-24T14:51:51Z
dc.date.issued	2025-07-21
dc.description.abstract	La investigación titulada “Estabilización de suelos incorporando relaves de flotación de cobre, para mejorar la resistencia y la durabilidad del afirmado de la ruta AP-917 (km 10+500 – km 18+000), provincia Cotabambas, Apurímac - 2023” tuvo como problemática inicial el rápido deterioro de las vías rurales debido a la limitada capacidad de soporte de los suelos y la falta de materiales estabilizantes sostenibles y económicos. El objetivo principal fue determinar la influencia de los relaves de flotación de cobre en la capacidad de soporte (CBR) y su efecto en la resistencia y la durabilidad del afirmado en la ruta estudiada. Metodológicamente, el trabajo fue de tipo aplicado, de nivel correlacional – explicativo, con un diseño experimental completamente no aleatorizado y un enfoque cuantitativo. Las pruebas incluyeron la evaluación del CBR al 95 % en tres tipos de suelos (cohesivo, no cohesivo y mixto) tratados con diferentes proporciones de relaves de flotación de cobre (5 %, 15 % y 25 %). Los resultados principales mostraron que el suelo mixto (S3) presentó el mayor incremento en el CBR, alcanzando un 60.64 % con el 25 % de relaves, mientras que el suelo no cohesivo (S2) mostró mejoras significativas con una media de 25.60 % al 5 % de relaves. En contraste, el suelo cohesivo (S1) registró una disminución del CBR a medida que aumentaba la proporción de relaves, reduciéndose a 3.43 % al 25 %. Además, el análisis de costo-beneficio demostró que el uso de relaves de flotación de cobre es económicamente viable, reduciendo costos en comparación con estabilizantes tradicionales y aprovechando residuos industriales. Se concluyó que la incorporación de relaves de flotación de cobre es una alternativa técnica, económica y ambientalmente sostenible para la estabilización de suelos en proyectos viales, particularmente en suelos mixtos, optimizando su capacidad de soporte y contribuyendo al desarrollo de vías rurales más duraderas.
dc.format	application/pdf
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/20.500.14195/1397
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universidad Nacional Micaela Bastidas de Apurímac
dc.publisher.country	PE
dc.rights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.uri	https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.subject	Estabilización de suelos
dc.subject	Relaves de flotación de cobre
dc.subject	Capacidad de soporte del suelo
dc.subject	Afirmado
dc.subject.ocde	https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
dc.title	Estabilización de suelos incorporando relaves de flotación de cobre, para mejorar la resistencia y la durabilidad del afirmado de la ruta AP-917 (km 10+500 – km 18+000), provincia Cotabambas, Apurímac – 2023
dc.type	info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.version	info:eu-repo/semantics/publishedVersion
renati.advisor.dni	23928017
renati.advisor.orcid	https://orcid.org/0000-0001-6676-6680
renati.author.dni	62072186
renati.discipline	531016
renati.juror	Guanuchi Orellana, Lucy Marisol
renati.juror	Morán Moreno, Milson
renati.juror	Silva Noriega, Fanny
renati.level	https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional
renati.type	https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
thesis.degree.discipline	Ingeniería Civil
thesis.degree.grantor	Universidad Nacional Micaela Bastidas de Apurímac. Facultad de Ingeniería
thesis.degree.name	Ingeniero Civil