Escuela Profesional de Ingeniería Civil

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Tesis y trabajos académicos en el ámbito de la ingeniería civil y la construcción.

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    Efectos de la adición de cenizas de hojas de Eucalipto en la estabilización del suelo en la carretera a Pucahuasi, Chicmo, Andahuaylas, Apurímac-2024
    (Universidad Nacional Micaela Bastidas De Apurímac, 2026-06-18) Alarcón Moscoso, Zamy Walter; Loayza Encalada, Darwin Duhamel
    El presente trabajo de investigación se centra en determinar los efectos en la estabilización del suelo en general al adicionarle las cenizas de hojas de Eucalipto (C.H.E) cuyas muestras fueron obtenidas en la carretera de Pucahuasi, Chicmo, Andahuaylas región Apurímac, el estudio utiliza como metodología el método deductivo, del tipo aplicada, de nivel explicativo y de diseño netamente experimental. Se pudo observar que en dicha zona existe una gran cantidad de árboles de la familia Eucalyptus globulus, cuyos residuos de tallos y hojas son tirados al borde de la carretera tras la tala de los mismos, dichos desechos fueron utilizados como una economía circular y sostenible en esta investigación. La metodología empleada corresponde a un diseño experimental con ensayos de laboratorio bajo estándares ASTM y normas del MTC. Se analizó una población de suelos en la carreta de Pucahuasi con una muestra de tres calicatas respecto a un tramo de 1,75Km en los lugares críticos y de manera alternada, evaluando diferentes proporciones de cenizas de hojas de Eucalipto. Para esta investigación se realizó tres tipos de combinaciones de cenizas de hojas de Eucalipto de 4%,8% y 12% en combinación con el suelo natural por calicata. Se tuvo como resultados que el tipo de suelo según SUCS en la calicata 1 es (SC-MH), el tipo de suelo en la calicata 2 es (SC-OH), y el tipo de suelo en la calicata 3 es (SP-CL); teniendo como valores iniciales respecto al Índice de plasticidad de 21.92 %, 42.48 % y 27.68 % para C-01, C-02 y C-03 respectivamente que al combinarlas con (C.H.E) se obtuvieron reducciones significativas, las mayores reducciones se observaron en C-03 donde el índice de plasticidad disminuyó de a 19.90% siendo la combinación optima en este aspecto la de 12%C.H.E; en cuanto al CBR al 95% se obtuvo valores iniciales de 6.90 %, 9.20 % y 11.00 % para C-01, C-02 y C-03 respectivamente que al adicionarle (C.H.E) se incrementaron con el tratamiento óptimo del 8%C.H.E, alcanzando 12.60%, 13.65% y 17.10%. respectivamente Al 95% de compactación. El estudio concluye con que las (C.H.E) en aspecto general reduce la plasticidad del suelo y mejora la resistencia del suelo actuando como un aglomerante hídrico ya que tiene la capacidad al combinarse con el agua de endurecerse.
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    Influencia de baldosas de estiércol de Bos taurus con lana de Ovis aries en el confort térmico de viviendas de Adobe, distrito de Huanipaca 2024
    (Universidad Nacional Micaela Bastidas de Apurímac, 2026-06-17) Bolaños Huillcahua, Joel; Cañari Otero, Calixto
    La presente investigación titulada “Influencia de baldosas de estiércol de Bos taurus con lana de Ovis aries en el confort térmico de viviendas de adobe, distrito de Huanipaca, 2024” tuvo como objetivo determinar la influencia de baldosas elaboradas con estiércol de Bos taurus y lana de Ovis aries en el confort térmico de viviendas de adobe del distrito de Huanipaca. La investigación se desarrolló bajo un enfoque cuantitativo, de tipo aplicada, nivel explicativo y diseño experimental. Para la recolección de datos se evaluaron las condiciones de temperatura interior y humedad relativa en una vivienda intervenida con baldosas y en una vivienda de control sin intervención. La contrastación de hipótesis se realizó mediante análisis estadístico utilizando el software IBM SPSS Statistics. Los resultados evidenciaron una mejora en las condiciones térmicas interiores de la vivienda intervenida, reflejada en el incremento de la temperatura interior y en una mayor estabilidad de la humedad relativa en comparación con la vivienda de control. Se concluye que el uso de baldosas elaboradas con estiércol de Bos taurus y lana de Ovis aries influye positivamente en el confort térmico de viviendas de adobe, constituyendo una alternativa sostenible, económica y técnicamente viable para su aplicación en contextos rurales altoandinos.
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    Análisis de las propiedades físico - mecánico y su evaluación ambiental en la composición de mezcla para la fabricación de ladrillos de arcilla en el distrito de Micaela Bastidas, provincia de Grau – Apurímac, 2025
    (Universidad Nacional Micaela Bastidas de Apurímac, 2026-01-27) Yupanqui Vivanco, Rosmel Adolfo; Tuiro Gomez, Felisiano; Ferrel Sarmiento, Diomedes Napoleón
    El presente estudio tuvo como objetivo de analizar las propiedades físico mecánico y su evaluación ambiental en la composición de mezcla para la fabricación de ladrillos. El tipo de estudio fue aplicado, de enfoque cuantitativo de diseño experimental. El desarrollo del estudio se realizó mediante el análisis de las propiedades de arcilla para la fabricación de ladrillos a diferentes temperaturas de cocción, midiendo sus propiedades físico - mecánico, así como las propiedades en la composición de mezcla de 3 calicatas ubicadas en la localidad del distrito de Micaela Bastidas. Se observó que la calicata 1 presenta el mayor porcentaje de AL2O3 con 12.86% y una proporción de SiO2 de 78.3%, en la calicata 2, se obtuvo un porcentaje de AL2O3 de 10.4% y SiO2 de 80.7%. En la calicata 3, se obtuvo un porcentaje de AL2O3 de 10.9% y SiO2 de 79.2%. En cuanto a las propiedades físico - mecánico del ladrillo, el resultado demostró que a partir de la cocción a 1000°C incluyendo la T° de 1100°C todos los ladrillos superan una resistencia a la compresión de 130 Kg/cm2 siendo establecido ladrillos de clase IV, mientras que la resistencia a la compresión en ladrillos hechos a temperaturas menores como de 800°C 900°C y 950°C, no todos alcanzan a la resistencia mayor a 130 Kg/cm2 considerados ladrillos de clase I, II y III. según la unidad de albañilería (NTP 399.613 – NTE 0.70). Se concluye reconociendo que la composición de mezcla de las calicatas analizadas muestra notables diferencias en cuanto a contenidos de SiO2 y AL2O3, Se observa que la mezcla de las calicatas 1,2 y 3 presenta una mejor composición de mezcla contando con un porcentaje de AL2O3 de 10.6% y SiO2 de 77.5%.
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    Estabilización e impermeabilización de la capa de afirmado con neumático reciclado granular y emulsión catiónica en vía vecinal AP - 650, Abancay- Apurímac, 2025
    (Universidad Nacional Micaela Bastidas de Apurímac, 2025-12-17) Vega Bolivar, Shamira Jaudry; Challco Leon, Sulma; Ilasaca Cahuata, Edwar
    La presente investigación se centró en evaluar la influencia del uso de neumático reciclado granular y la emulsión catiónica en la estabilización e impermeabilización de la capa de afirmado. Con una metodología de tipo aplicada, enfoque cuantitativo y diseño cuasiexperimental, la población y muestra conformada por la vía vecinal AP-650, específicamente la progresiva 0+00 – 1 + 050km. Los resultados indicaron que, en condición base, la MDS varió entre 2.21 y 2.31 g/cm³ (OCH 3.19–5.21%), mientras que se incrementó hasta 2.40 g/cm³ con 8% NRG + 9% EC (C-02). El % de expansión del afirmado natural fue 0.829–1.025% y con aditivos osciló entre 0.44 y 1.09%, logrando mínimos de 0.44 (C-01: 2% NRG + 9% EC) y 0.50 (C-03), aunque una combinación llegó a 1.09 (C-04: 5% NRG + 9% EC). El CBR natural fue 41.65–53.87% y con NRG+EC varió entre 28.97 y 65.59%, alcanzando el máximo 65.59% (C-02: 2% NRG + 6% EC). En permeabilidad, sin aditivo tuvo k = 7.61E-04 a 1.38E-03, con aditivos fue altamente variable (1.94E-04 a 9.96E-03), la combinación más equilibrada fue C-02: 2% NRG + 6% EC al alcanzar el mayor CBR = 65.59% con expansión controlada (0.79%). Concluyendo que en la vía AP-650, la adición de NRG y EC mejoró la estabilización, elevando la MDS y el CBR con expansiones mínimas de 0.44–0.50%. Sin embargo, la permeabilidad fue altamente variable (1.94E-04 a 9.96E03) y no logró una impermeabilización consistente según el criterio normativo.
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    Variabilidad de la expansión en suelos arcillosos bajo cargas estáticas identificados en la ciudad de Abancay – 2024
    (Universidad Nacional Micaela Bastidas de Apurímac, 2026-01-27) Alvarez Abarca, Kilmer Andrew; Cañari Otero, Calixto
    La expansión del suelo es un problema geotécnico significativo en zonas con presencia de suelos arcillosos expansivos, como ocurre en la ciudad de Abancay, donde los cambios de humedad generan variaciones volumétricas que afectan el comportamiento de los pavimentos; en este contexto, la presente investigación tiene como objetivo analizar la asociación entre la variabilidad de la expansión del suelo bajo cargas estáticas y el comportamiento y la resistencia de los suelos de la ciudad de Abancay, durante el año 2024. El estudio se desarrolló bajo un enfoque cuantitativo, con un tipo de investigación aplicada, nivel descriptivo correlacional y diseño experimental. La metodología se desarrolló en la realización de ensayos de laboratorio en muestras representativas de suelos arcillosos, evaluando la expansión del suelo en diferentes periodos de tiempo (24, 48, 72 y 96 horas), así como la determinación del Índice de Soporte California (CBR) como parámetro de resistencia. Los resultados evidenciaron que la expansión del suelo presenta variaciones significativas en función del tiempo de exposición y del grado de compactación, registrándose valores de expansión comprendidos entre 1.2 % y 2.5 %; asimismo, se identificó una asociación inversa entre el grado de compactación y la magnitud de la expansión del suelo. En conclusión, la investigación demuestra que la variabilidad de la expansión del suelo bajo cargas estáticas se encuentra asociada al comportamiento mecánico de los suelos, lo que permite aportar información técnica relevante para el diseño y la optimización de pavimentos en la ciudad de Abancay.
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    Influencia de geomallas de fibras de PET reciclado en el reforzamiento de muros de adobe mediante ensayos de laboratorio - Pacobamba, Andahuaylas, Apurímac – 2024
    (Universidad Nacional Micaela Bastidas de Apurímac, 2025-08-27) Torres Pereira, Yonatan; Cañari Otero, Calixto
    Influencia de geomallas de fibras de PET reciclado en el reforzamiento de muros de adobe mediante ensayos de laboratorio – Pacobamba, Andahuaylas, Apurímac, 2024. Esta investigación, con enfoque cuantitativo y diseño experimental, evaluó la influencia del uso de geomallas de fibras de PET reciclado en el reforzamiento de muros de adobe mediante ensayos de compresión axial y compresión diagonal en laboratorio. Se trabajó con tres tratamientos: muretes patrón (sin refuerzo) y muretes reforzados con geomallas de 8 cm y de 5 cm de abertura. El análisis estadístico (ANOVA con prueba HSD de Tukey) mostró que las geomallas de 5 cm produjeron incrementos significativos en ambas resistencias respecto a los muretes patrón, mientras que las geomallas de 8 cm no presentaron diferencias relevantes. Todos los especímenes cumplieron con los valores mínimos de resistencia establecidos en la Norma Técnica E.080 para adobe. Los resultados evidencian que el uso de geomallas de PET reciclado constituye una alternativa viable y sostenible para el reforzamiento de muros de adobe, siendo la abertura de 5 cm la que proporciona
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    Optimización del tiempo y costo en la formulación de proyectos de riego utilizando Delphin Express en la ORFEI, Apurímac - 2024
    (Universidad Nacional Micaela Bastidas de Apurímac, 2026-01-23) Inca Gomez, Julio; Ilasaca Cahuata, Edwar
    El trabajo de investigación tuvo como objetivo, optimizar el tiempo y el costo en la formulación de proyectos de riego mediante la aplicación de la metodología Delphin Express en la Oficina Regional de Formulación y Evaluación de Inversiones (ORFEI) del Gobierno Regional de Apurímac, durante el año 2024, que permitió plantear la metodología, de tipo aplicado, con enfoque cuantitativo y diseño cuasi experimental de corte longitudinal, sustentado en el método hipotético-deductivo y con un nivel experimental, explicativo y analítico. La población estuvo conformada por diez proyectos formulados en la ORFEI en el periodo de estudio, seleccionándose como muestra un proyecto de riego mediante muestreo aleatorio simple. La técnica empleada fue la observación, utilizándose como instrumento la guía de observación, la cual fue validada mediante juicio de expertos y presentó confiabilidad de criterio. Los resultados evidenciaron que la implementación de Delphin Express generó mejoras técnicas y operativas significativas, logrando reducir el tiempo de formulación entre 25 % y 30 %, equivalente a más de cinco días por proyecto, así como disminuir los costos entre 20 % y 25 %, con ahorros superiores a S/ 350,000 por documento. Asimismo, se alcanzó un nivel de digitalización del 80 %, una precisión del 92 % y un margen de error del 8 %. En conclusión, la metodología Delphin Express optimiza la formulación de proyectos de riego, agiliza los procedimientos y fortalece una gestión pública moderna y eficiente.
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    Influencia de aceite sulfonado con cemento portland I en las propiedades mecánicas y permeabilidad empleando la MSR en la subrasante con material de cantera Huaycha, Aymaraes – 2024
    (Universidad Nacional Micaela Bastidas de Apurímac, 2026-01-21) Morales Tello, Jaime Jose; Quicaña Huaccharaqui, Russell; Cañari Otero, Calixto
    La presente investigación tuvo como objetivo evaluar la influencia de aceite sulfonado con cemento portland I en las propiedades mecánicas y permeabilidad empleando la MSR en la subrasante con material de cantera Huaycha, Aymaraes – 2024. La investigación se desarrolló bajo un enfoque cuantitativo, de tipo aplicada, nivel explicativo y con un diseño experimental, utilizando la Metodología de Superficie de Respuesta que tuvo como la finalidad de determinar los puntos óptimos de los tratamientos. La población y muestra está constituida por 24 combinaciones de aceite sulfonado IONICSOIL con cemento portland I con material de cantera Huaycha, obtenidas mediante el diseño central compuesto. La aplicación de la MSR facilitó determinar la dosificación óptima de 0.32 lt/m3 de aceite sulfonado con 2.70 % de cemento portland I, el cual genero un incremento significativo en la capacidad de soporte del suelo, alcanzando un valor máximo de CBR de 113.90 %. Del mismo modo, para la expansión volumétrica se obtuvo un valor mínimo de 0.076 % con 0.26 lt/m3 de aceite sulfonado y 3.50 % de cemento portland I, mientras que el coeficiente de permeabilidad alcanzó un valor de 1.21 × 10-6 cm/s con la misma dosificación. En conclusión, los resultados evidencian que la interacción combinada de aceite sulfonado con cemento portland I representa una alternativa eficiente para mejorar las propiedades mecánicas y reducir la permeabilidad de los suelos utilizados en la estabilización de carreteras no pavimentadas, contribuyendo de este modo mejorar la transitabilidad y prolongar la vida útil.
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    Sistema de filtros de carbón activado, piedra y arena, para la calidad física, química y microbiológica del agua para consumo humano en la comunidad de Asillo, Abancay - 2025
    (Universidad Nacional Micaela Bastidas de Apurimac, 2026-01-26) Achahue Dominguez, Jose David; Guanuchi Orellana, Lucy Marisol
    La presente investigación surgió ante la necesidad crítica de estudiar la calidad del agua en la comunidad de Asillo, Abancay, donde se identificó que el 100% de las muestras iniciales superaban los límites de potabilidad. El problema se cuantificó con niveles alarmantes de 170 UFC/100ml de coliformes totales y 91 UFC/100ml de coliformes termotolerantes, además de una turbiedad de 10.2 NTU y un color de 41.87 UCV, representando un grave riesgo para la salud pública. El objetivo fue determinar la influencia de un sistema de filtros de carbón activado, piedra y arena en la calidad física, química y microbiológica del recurso. La metodología fue de tipo aplicada, nivel explicativo y diseño cuasi-experimental, aplicada a una muestra de 4 informes de ensayo. Los resultados fueron validados mediante la prueba de Wilcoxon para variables no paramétricas (coliformes, turbiedad y color) con una significancia de p < 0.1, y la prueba T de Student para variables paramétricas (pH y cloruros) con un nivel de p < 0.05. Se logró una remoción del 100% de carga bacteriológica, una reducción de turbiedad a 0.29 NTU y estabilidad química del pH entre 7.62 y 7.81. Se concluye que el sistema influye significativamente en la potabilización, garantizando la inocuidad total del agua para la comunidad.
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    Efecto del estabilizador Z con polímeros acrílicos en las propiedades geotécnicas de suelos cohesivos en la capa de rodadura de la carretera AP605, Abancay, Apurímac - 2024
    (Universidad Nacional Micaela Bastidas de Apurimac, 2026-01-21) Gonzales Hilares, Sheyla Beatriz; Cañari Otero, Calixto
    La presente investigación tiene como objetivo determinar el efecto del estabilizador Z con polímeros acrílicos en las propiedades geotécnicas de suelos cohesivos en la capa de rodadura de la carretera AP605, Abancay, Apurímac, 2024. El tipo de estudio es aplicado, nivel explicativo y diseño experimental. Se extrajeron de puntos de muestreo distribuidas en el tramo 1+870 km, mediante ensayos de contenido de humedad, análisis granulométrico, límites de Atterberg, clasificación de suelos (AASHTO y SUCS), ensayo Proctor modificado, CBR y resistencia a compresión no confinada. Evaluando tres proporciones del estabilizador Z (1:3, 1:4 y 1:5) comparadas con el suelo, resultados del suelo patrón presentaron valores de CBR al 95 % entre 3.17 % y 6.72 %, clasificándose como materiales de baja capacidad portante. La proporción 1:4 es la más efectiva, incrementando el CBR hasta 17.85 % (aumento de 221 %), y la resistencia a la compresión no confinada aumentó de 1.43 kg/cm2 a 1.67 kg/cm2 (incremento del 16.8 %). El análisis estadístico mediante ANOVA confirmó diferencias significativas (p < 0.05) entre tratamientos. Se concluye el estabilizador Z con polímeros acrílicos tiene un efecto en las propiedades geotécnicas de suelos cohesivos, la dosificación 1:4 la óptima para mejorar el CBR y resistencia a compresión no confinada, representando una alternativa técnica viable para la estabilización de capas de rodadura en carreteras no pavimentadas de la región; en cuanto a las porciones 1:3, 1:5 no tienen el efecto la capacidad portante y resistencia a compresión no confinada.

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