Escuela Profesional de Ingeniería Civil

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https://hdl.handle.net/20.500.14195/36

Tesis y trabajos académicos en el ámbito de la ingeniería civil y la construcción.

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Adición de polvo de mármol y ceniza de sugarcane para estabilización de suelos arcillosos de subrasante de la carretera Tarampampa, Abancay – 2024
(Universidad Nacional Micaela Bastidas de Apurimac, 2025-10-23) Beltrán Ruiz, Arnold; Diomedes Napoleón, Ferrel Sarmiento
En el Perú, la infraestructura vial se organiza en tres categorías: red vial nacional (27,109 km), bajo jurisdicción del MTC, red vial regional (27,505 km), a cargo de los Gobiernos Regionales, y la red vial local (113,857 km), bajo responsabilidad de los Gobiernos Municipales, (COMEXPERU 2020). En Abancay la carretera Tarampampa presenta una subrasante compuesta por suelos arcillosos de baja capacidad portante, afectando a más de 500 habitantes, quienes enfrentan dificultades de tránsito, especialmente en temporadas de lluvias. La finalidad del estudio consiste en analizar la influencia que ejercen los residuos de polvo mármol y ceniza de sugarcane sobre el mejoramiento de terrenos arcillosos. La metodología empleada corresponde a un diseño experimental con ensayos de laboratorio bajo estándares ASTM y normas del MTC. Se analizó una población de suelos arcillosos en la carretera Tarampampa, con una muestra de tres calicatas ubicadas cada 350 metros, evaluando diferentes proporciones de estabilizantes. Las pruebas se fundamentan en las teorías de compactación de suelos y estabilización química, aplicando el Proctor Modificado, índice de plasticidad y CBR. Los hallazgos evidenciaron que la incorporación del 7.5% de desechos de polvo mármol y ceniza de sugarcane mejora la resistencia portante, alcanzando un CBR del 90%, superando el umbral del 20% exigido por el MTC. Así mismo, se concluye que la incorporación de estos residuos mejora significativamente la estabilidad de la subrasante, representando una alternativa viable para la infraestructura vial en zonas con condiciones geotécnicas similares.
Análisis de la influencia del uso de concreto reciclado como agregado grueso, en las propiedades de compresión, flexión y consistencia del concreto F´c=210 kg⁄cm2 utilizando aditivo superplastificante y microsilice en ciudad de Abancay – provincia de Abancay – Apurímac – 2023
(Universidad Nacional Micaela Bastidas de Apurímac, 2024-12-17) Boza Mosqueira, Arnold; Corrales Oscco, Juan Gabriel; Loayza Encalada, Darwin Duhamel
La tesis titulada "Análisis de la influencia del uso de concreto reciclado como agregado grueso en las propiedades de compresión, flexión y consistencia del concreto F´c=210 kg/cm2, utilizando aditivo superplastificante y microsílice en Abancay - 2023" se realizó debido a la necesidad de gestionar los escombros de concreto generados por la demolición de pavimentos al final de su vida útil, que a menudo son desechados de manera inadecuada, causando contaminación ambiental. El objetivo principal fue determinar cómo el uso de concreto reciclado afecta las propiedades de compresión, flexión y consistencia del concreto F´c=210 kg/cm2, utilizando aditivos como microsílice y superplastificante. La teoría empleada se basa en los principios de la ingeniería de materiales y la tecnología del concreto, que exploran cómo el reciclaje de escombros provenientes de demoliciones de infraestructuras de concreto y es uso de aditivos puede afectar las propiedades físico mecánicas del concreto, asimismo se utilizó la NTP, ACI y ASTM. La metodología consistió en un estudio experimental descriptivo con una muestra de 72 testigos cilíndricos y 24 vigas. Se compararon un grupo de control (GC) con 0% de agregado grueso reciclado con grupos experimentales que utilizaron diferentes porcentajes de agregado grueso reciclados (50%, 75% y 100%). Los resultados indicaron que el concreto reciclado influye positivamente en la compresión, flexión y consistencia del concreto. A los 7 días, las muestras con agregado reciclado mostraron una resistencia a compresión superior a la del grupo de control. A los 14 días, los porcentajes de 50% y 100% se mostraban superior al grupo de control, mientras que el de 50% era menor, y a los 28 días, todas las muestras con agregado reciclado superaron al grupo de control en resistencia. En términos de flexión y consistencia, las muestras con agregado reciclado también superaron al grupo de control. Sin embargo, el uso de concreto reciclado incrementó el costo de producción en un 24.9% en comparación con el concreto tradicional. En conclusión, el uso de concreto reciclado como agregado grueso, junto con aditivos, mejora las propiedades físico mecánicas concreto, aunque con un costo de producción mayor.
Análisis de las Precipitaciones y Caudales para el Diseño de Sistema de Drenaje Pluvial en la Micro Cuenca Sahuanay de la Ciudad de Abancay
(Universidad Nacional Micaela Bastidas de Apurímac, 2023-07-31) Almiron Ortiz, Grober Carlin; Escobedo Silva, Feliciano
En el presente trabajo de investigación se hace un estudio y análisis de las precitaciones pluviales en la micro cuenca Sahuanay para obtener un caudal máximo y con ello determinar el diseño hidráulico del sistema de drenaje pluvial, también evaluar el diseño del sistema de drenaje pluvial existente de la micro cuenca Sahuanay, dicha micro cuenca fue analizada sus parámetros morfométricos. Así mismo se recopiló información de datos pluviométricos de SENAMHI de dos estaciones la MAP Abancay y MAP Granja San Antonio, encontrándose datos escasos para poder realizar estudios por ello se obtuvieron datos del producto PISCOp de SENAMHI validando la información satelital de PISCOp de precipitación con datos observados de las estaciones MAP Abancay y MAP Granja San Antonio, obteniéndose indicadores estadísticos satisfactorios lo que es un indicativo que el producto PISCOp se puede utilizar en este tipo de trabajos. De acuerdo a la información extraída por PISCOp se ha distinguido en la micro cuenca Sahuanay 3 sectores a los que hemos denominado zona alta, zona media y baja. Se ha definido el periodo de retorno en función al riesgo de falla de las estructuras, el valor obtenido es 87 años, sin embargo, asumimos 100 años de periodo de retorno. Los modelos probabilísticos utilizados permitieron definir mediante las pruebas de Kolmogorov las distribuciones estadísticas que más se ajusta a los datos, para el caso de las 3 series, en el caso de las dos primeras la distribución que más se ajusta es la de Gumbel y la tercera a la distribución normal, además las precipitaciones para distintas duraciones fueron estimadas utilizando la metodología de Dyck y Peschke. Se han obtenido seguidamente las curvas IDF (Intensidad, Duración y Periodo de Retorno). Se ha hecho uso de métodos tradicionales de cuantificación de caudales como el método Creager, Sistema Dipeo y Mac Math, se observa que existe mucha dispersión entre estos por lo que como valor promedio se ha obtenido 50.57m3 /s. Así mismo se realizó la modelación de la micro cuenca con el software Hec Hms obteniéndose un caudal pico máximo de 43.10 m3 /s. Como respuesta al estudio evaluación de máximas avenidas por la metodología de Curva Numero para un tiempo de retorno de 100 años, se concluye que el rio de la micro cuenca Sahuanay presentan caudales de mayor consideración.
Análisis de las propiedades físicas mecánicas del concreto f´c = 175 kg/cm con adición de fibra de acero en la proporción 2 %, 4 % y 6 % en la ciudad de Abancay, Apurímac
(Universidad Nacional Micaela Bastidas de Apurímac, 2024-05-29) Ccahuana Condori, Kevin; Chumpisuca Ferro, Adrián; Serrano Berrio, Adolfo Severino
Esta investigación tiene como objetivo general analizar el comportamiento de las propiedades físicas mecánicas del concreto f’c = 175 kg/cm tras la adición de fibra de acero Wirand FF3 en 2 %, 4 %, y 6 % para analizar el efecto del hormigón, se aplicó un diseño experimental en el cual participaron 68 especímenes de hormigón de resistencia a la compresión f’c = 175 kg/cm 2 donde él diseñó del hormigón está compuesto por los agregados de la cantera Murillo del sector Pachachaca, cemento sol tipo I y fibra de acero Wirand FF3, los cuales fueron divididos aleatoriamente en dos grupos: especímenes de hormigón sin fibra de acero y especímenes de hormigón con fibra de acero Wirand FF3. Se utilizó instrumentos, materiales de campo y equipos de laboratorio con la finalidad de obtener resultados como: caracterización de agregados, diseño de mezcla y ensayo de los especímenes. Se analizo los siguientes resultados de acuerdo a la investigación realizada: con la adición de fibra de acero Wirand FF3 a 0 %, 2 %, 4 % y 6 % se ha obtenido un asentamiento de 9.53 cm, 6.98 cm, 3.78 cm y 1.9 cm, así como también la resistencia a compresión a los 28 días dieron valores de 245.88 kg/cm 2 y 222.65 kg/cm 2, 264.70 kg/cm 2, 252.90 kg/cm 2 y la resistencia a flexión 29.39 kg/cm², 30.8 kg/cm², 44.85 kg/cm² y 51.33 kg/cm² respectivamente, de donde se concluye que la adición con 2 % de fibra de acero Wirand FF3 es aceptable en trabajabilidad del concreto, también hasta 4 % de adición mejora su resistencia a compresión y hasta 6 % su resistencia a flexión.
Análisis de las propiedades físico - mecánico y su evaluación ambiental en la composición de mezcla para la fabricación de ladrillos de arcilla en el distrito de Micaela Bastidas, provincia de Grau – Apurímac, 2025
(Universidad Nacional Micaela Bastidas de Apurímac, 2026-01-27) Yupanqui Vivanco, Rosmel Adolfo; Tuiro Gomez, Felisiano; Ferrel Sarmiento, Diomedes Napoleón
El presente estudio tuvo como objetivo de analizar las propiedades físico mecánico y su evaluación ambiental en la composición de mezcla para la fabricación de ladrillos. El tipo de estudio fue aplicado, de enfoque cuantitativo de diseño experimental. El desarrollo del estudio se realizó mediante el análisis de las propiedades de arcilla para la fabricación de ladrillos a diferentes temperaturas de cocción, midiendo sus propiedades físico - mecánico, así como las propiedades en la composición de mezcla de 3 calicatas ubicadas en la localidad del distrito de Micaela Bastidas. Se observó que la calicata 1 presenta el mayor porcentaje de AL2O3 con 12.86% y una proporción de SiO2 de 78.3%, en la calicata 2, se obtuvo un porcentaje de AL2O3 de 10.4% y SiO2 de 80.7%. En la calicata 3, se obtuvo un porcentaje de AL2O3 de 10.9% y SiO2 de 79.2%. En cuanto a las propiedades físico - mecánico del ladrillo, el resultado demostró que a partir de la cocción a 1000°C incluyendo la T° de 1100°C todos los ladrillos superan una resistencia a la compresión de 130 Kg/cm2 siendo establecido ladrillos de clase IV, mientras que la resistencia a la compresión en ladrillos hechos a temperaturas menores como de 800°C 900°C y 950°C, no todos alcanzan a la resistencia mayor a 130 Kg/cm2 considerados ladrillos de clase I, II y III. según la unidad de albañilería (NTP 399.613 – NTE 0.70). Se concluye reconociendo que la composición de mezcla de las calicatas analizadas muestra notables diferencias en cuanto a contenidos de SiO2 y AL2O3, Se observa que la mezcla de las calicatas 1,2 y 3 presenta una mejor composición de mezcla contando con un porcentaje de AL2O3 de 10.6% y SiO2 de 77.5%.
Análisis de precipitaciones y estimación de las curvas IDF para las estaciones meteorológicas de Tambobamba y Curahuasi- Apurímac
(Universidad Nacional Micaela Bastidas de Apurímac, 2023-03-23) Quispe Pauccara, Rogelio; Ferrel Sarmiento, Diomedes Napoleón
En nuestra región no se tienen establecidas estimaciones de curvas intensidad-duración frecuencia (IDF), ya que las investigaciones enfocadas a este aspecto poco a poco van tomando relevancia por la importancia que estas tienen en el diseño de obras hidráulicas. Sin embargo, existen estaciones meteorológicas con información pluviométrica. La finalidad de la investigación fue realizar la estimación de las curvas intensidad-duración–frecuencia para el diseño de obras hidráulicas a partir de los datos registrados por el SENAMHI, de la variable precipitación, en las estaciones meteorológicas de Tambobamba y Curahuasi. Para el análisis probabilístico de las precipitaciones máximas en 24 horas, se utilizó las funciones teóricas normal, log-normal de 2 parámetros, log-normal de 3 parámetros, gamma, Pearson tipo III, log-Pearson tipo III y Gumbel, para la selección de la función de distribución de probabilidad que mejor se ajustó al conjunto de datos seleccionados, se utilizaron las pruebas de bondad de ajuste Kolmogorov-Smirnov y Chi cuadrado. Siendo las seleccionadas las distribuciones Pearson y log-Pearson para las estaciones de Tamobobamba y Curahuasi, respectivamente. Las intensidades de lluvia se generaron a partir de ecuaciones empíricas, las cuales se denominaron coeficiente de frecuencia y coeficiente de duración cada una de ellas se determinó mediante regresión donde los coeficientes de determinación y coeficiente de determinación ajustado fueron buenos. Finalmente se combinó los dos coeficientes para determinar la ecuación que permita estimar las curvas intensidad duración frecuencia, luego se realizó la comparación en forma, por medio de sus sesgos y curtosis; y comparación en posición, por medio de sus medias y desviaciones estándar, a través de las pruebas de tStudent y f-Fisher, respectivamente; entre las intensidades generadas por los coeficientes de duración del manual para diseño de carreteras no pavimentadas de bajo volumen de tránsito del MTC y las desarrolladas a partir de los registros de precipitaciones máximas en 24 horas, de las estaciones meteorológicas de Curahuasi y Tambobamba, los cuales fueron satisfactorios.
Análisis hidrodinámico para determinar la vulnerabilidad de la infraestructura vial ante desbordes fluviales en el tramo km 339+200 al 343+200 del río Chalhuanca, Apurímac, 2025
(Universidad Nacional Micaela Bastidas de Apurimac, 2026-02-25) Condori Arone, Jose Armando; Ferrel Sarmiento, Diomedes Napoleón
El tramo vial comprendido entre los kilómetros 339+200 y 343+200 del río Chalhuanca presenta una mayor vulnerabilidad frente a desbordes fluviales, registrándose en enero de 2024 caudales máximos de 250.9 m3/s donde ocasionaron la destrucción aproximada de 300 metros de carretera y afectaron a más de 2 500 pobladores. La magnitud de estos daños evidencia la necesidad de estudiar como el análisis hidrodinámico permite determinar la vulnerabilidad de la infraestructura vial ante eventos extremos. El objetivo del estudio de investigación fue determinar de qué manera el análisis hidrodinámico influye en la vulnerabilidad de la infraestructura vial ante desbordes fluviales en el tramo mencionado. El estudio acogió un enfoque cuantitativo de tipo aplicada con un nivel correlacional y un diseño no experimental, transversal. La población estuvo conformada por el tramo vial y la muestra se constituyó por diez puntos críticos identificados en campo. Se usaron las ecuaciones de Saint-Venant, la fórmula de Manning y el número de Froude para sustentar la modelación hidrodinámica realizada en Iber 3.2, complementada con información topográfica procesada en QGIS 3.22. Los análisis estadísticos usados mediante la regresión lineal simple mostraron relaciones significativas entre el análisis hidrodinámico y la vulnerabilidad estructural (R2 = 0.423; p = 0.042), los daños potenciales (R2 = 0.762; p = 0.001), el índice de vulnerabilidad (R2 = 0.773; p = 0.001) y la amenaza fluvial (R2 = 0.423; p = 0.042). Se concluye que el análisis hidrodinámico permitió determinar de manera significativa la vulnerabilidad de la infraestructura vial ante desbordes fluviales.
Análisis sísmico y térmico comparativo entre muros de adobe reforzado y doble muro de ladrillos con EPS de vivienda rural Sumaq Wasi en Espinar, Cusco – 2022
(Universidad Nacional Micaela Bastidas de Apurímac, 2023-08-11) Noa Thea, Oswaldo; Ferrel Sarmiento, Diomedes Napoleón
El plan multisectorial ante heladas y friajes 2019-2021, construyó viviendas rurales Sumaq Wasi en la sierra de Apurímac, Cusco y Puno; dichas viviendas se caracterizan por ser térmicos y sismorresistentes. La presente investigación tiene el objetivo de analizar y comparar el comportamiento sísmico y térmico entre muros de adobe reforzado y doble muro de ladrillos con poliestireno expandido (EPS) de vivienda rural Sumaq Wasi en Espinar, Cusco – 2022. La metodología de estudio que se utilizó: es una investigación de tipo aplicada, con enfoque cuantitativo, nivel explicativo, con diseño no experimental de tipo longitudinal y muestreo no probabilístico. Para análisis sísmico se utilizó la metodología de Análisis Estático no Lineal según la norma ASCE/SEI 41-17 para determinar su punto de desempeño y la metodología de VISIÓN 2000 para determinar su desempeño sísmico; mientras tanto en análisis térmico se utilizó el instrumento termohigrómetro datalogger en 16 viviendas (8 de adobe reforzado y 8 de doble muro de ladrillos) con el objetivo de obtener la sensación térmica al interior de la vivienda desde 3:00 pm hasta 8:00 am, donde el poblador rural hace uso de la vivienda. Los resultados obtenidos muestran que, en la vivienda rural con muros de adobe reforzado con caña tiene un desempeño sísmico de ocupación inmediata; mientras que la vivienda con doble muro de ladrillo con poliestireno expandido (EPS) su desempeño sísmico es completamente operativo; en tanto en ambos módulos habitacionales se obtiene menor de 14 °C de sensación térmica al interior de la vivienda, cuando la temperatura del ambiente exterior es de 1 a 3 °C en promedio. En conclusión, realizando las comparativas en análisis sísmico, la vivienda rural con doble muro de ladrillo con poliestireno expandido (EPS) presenta mayor desempeño sísmico; mientras en análisis térmico, ambos módulos habitacionales no superan los 14 °C de sensación térmica.
Aplicación del aditivo Sika Dust Seal en la estabilización de suelos para vías no pavimentados en el tramo Antarumi – San Mateo, Tintay, Aymaraes – Apurímac
(Universidad Nacional Micaela Bastidas de Apurímac, 2023-02-13) Ponce Torres, Edison; Segundo Velasque, Heber; Loayza Encalada, Darwin Duhamel
La presente investigación titulada “Aplicación del aditivo Sika Dust Seal en la estabilización de suelos para vías no pavimentados en el tramo Antarumi – San Mateo, Tintay, Aymaraes – Apurímac”, tiene como problemática general la deficiencia de la infraestructura vial a nivel nacional, por ende la necesidad de la existencia de vías de comunicación que promuevan el desarrollo y/o integración entre los pueblos, anexos, distritos, provincias y regiones, así también se genere el dinamismo de la economía nacional. La presente tesis tiene como objetivo determinar el grado de influencia de la aplicación del aditivo Sika Dust Seal en la estabilización de suelos para vías no pavimentados, para el cual se utilizó un tipo de investigación aplicada de nivel experimental en función a lo que se busca con la investigación y las relaciones causa efecto que se darán entre las variables de estudio, la experimentación se dio considerando el Manual de Carreteras, suelos, geología, geotecnia y pavimentos – sección suelos y pavimentos, 2013, en donde nos indica la cantidad de calicatas que se tienen que realizar para cada ensayo dependiendo del tipo de carretera para nuestro caso una carretera con un IMDA≤200 veh/día, es por ello que se realizó 01 calicata por km y de forma alternada, y para la realización de los ensayos de proctor modificado y CBR nos indica cada 3 km. A partir del ensayo de proctor modificado sin aditivo donde se calculó la densidad máxima seca y el contenido óptimo de humedad el cual nos sirvió como base para realizar el ensayo de CBR. Teniendo los resultados del ensayo de proctor modificado se procedió el aditivo Sika Dust Seal en proporciones diferentes tomando como referencia datos que brindan la ficha técnica del producto, para este caso son 15.92cm³, 31.85cm³ y 47.77cm³ de aditivo. De acuerdo a los resultados de la investigación se concluye que existe un incremento porcentual significativo en la capacidad de soporte del suelo CBR (al 95% de densidad máxima seca para 0.1” de penetración) favorable en las 04 calicatas con la aplicación del aditivo respecto al CBR inicial sin aditivo y en cuanto a la dosificación optima del aditivo podemos afirmar que la dosificación de 31.85cm³ de aditivo dio resultados favorables en su aplicación teniendo incrementos en la capacidad de soporte (al 95% de la densidad máxima seca para 0.1” de penetración) en la calicata 01, calicata 04,calicata 07 y calicata 10, en un 88.96%, 118.97%, 37.80% y 94.55% respectivamente.
Aplicación del sistema de control Last Planner para mejorar el proceso de liquidación de obras en la Municipalidad Provincial de Abancay, año 2019
(Universidad Nacional Micaela Bastidas de Apurímac, 2023-05-26) Checllo Alvarez, Hilary Sirena; Loayza Encalada, Darwin Duhamel
Esta investigación, cuyo objetivo es Aplicar el sistema de control LAST PLANNER para mejorar el proceso de Liquidación de Obras en la Municipalidad Provincial de Abancay, se presenta como una alternativa de solución para dinamizar y aumentar la cantidad de liquidaciones en la Sub Gerencia de Supervisión y Liquidación de la Municipalidad Provincial de Abancay. Se implementó la metodología del Last Planner, la cual es una metodología que se viene usando en varios países por las herramientas que te brinda nos permite hacer una programación de actividades más acorde a la realidad y poder cumplir metas optimizando el recurso humano y económico. El diseño de la investigación es No experimental – Transversal Descriptivo, dado que no manipulamos las variables, observamos los fenómenos y las restricciones que cada actividad tenía en ambientes cotidianos que ocurren al momento de liquidar una obra. Para el desarrollo de la misma se elaboraron: Pull Session , Weekly Work Plan , Look Ahead Plan y Porcentaje del Plan Cumplido de forma semanal con reuniones intermedias para poder medir y controlar los avances , llegando a las conclusiones: (1)Implementando los niveles de planificación: Pull Session, Look ahead y Weekly Work Plan, del sistema de control LAST PLANNER se mejoró el proceso de Liquidación de Obras en laMunicipalidad Provincial de Abancay, año 2019. (2) Capacitando al personal que labora en la Sub Gerencia de Supervisión y liquidación de Obras de la Municipalidad Provincial de Abancay, se logró rapidez y adaptabilidad al cambio para la aplicación del sistema LAST PLANNER. (3) Ejecutando el sistema LAST PLANNER en la Municipalidad Provincial de Abancay se obtiene 01 liquidación en 15 días; también se ha dejado las bases y precedentes para que la Municipalidad pueda crear flujos de trabajo y sistematización de los mismos para la implementación de las directivas de liquidación de la Entidad.
Caracterización estratigráfica con fines de microzonificación sísmica del distrito de Tamburco, provincia de Abancay - 2020
(Universidad Nacional Micaela Bastidas de Apurímac, 2022-11-23) Gomez Portilla, Elbio; Torre Román, Ronald; Loayza Encalada, Darwin Duhamel; Pinto Yupanqui, Ricardo Heinrich
El presente trabajo de investigación tiene como propósito presentar los resultados del estudio de microzonificación sísmica de la zona urbana del distrito de Tamburco, donde se delimitan zonas con características geotécnicas del subsuelo particulares de la zona urbana del distrito de Tamburco. La investigación se dio inicio con una revisión del contexto geológico sobre el que se ubica la zona en estudio, así como la recopilación de toda la información geotécnica del lugar; posteriormente se realizó la caracterización estratigráfica haciendo uso el ensayo de método de análisis multicanal de ondas superficiales (MASW), el cual se realizó en 06 puntos estratégicos. De los 06 ensayos MASW realizados y procesados en gabinete se obtuvieron 02 zonas con características particulares dentro del área urbana del distrito de Tamburco. Se Caracterizó cada punto de ensayo a profundidades de 30 metros, obteniendo además la velocidad de ondas de corte (Vs30), el periodo fundamental de vibración natural del suelo (Ts) en cada punto de ensayo, así mismo se muestran sus parámetros de comportamientos mecánicos del suelo. Como resultado se presenta el plano de microzonificación sísmica de la zona urbana del distrito de Tamburco, donde se observa que el distrito de Tamburco presenta suelo intermedio (S2) y suelo muy denso o roca (S1), con velocidades de corte (Vs30) de 330 a 716 m/s y con un periodo de vibración de 0.17 a 0.36 segundos, tomando en cuenta los 30 m de suelo superficial. De la recopilación de información y la exploración física del área urbana del distrito de Tamburco se realizó una descripción geológica, hidrogeológica, geomorfológica y geodinámica, así como algunas características geotecnias del suelo, que se plasmaron en mapas en donde se puede interpretar las diferentes características de la zona urbana del distrito de Tamburco.
Comportamiento estructural de cercha tipo Fink fabricada con madera tornillo (Cedrelinga catenaeformis) para viviendas rurales en Abancay, 2024
(Universidad Nacional Micaela Bastidas de Apurimac, 2025-10-29) Moreano Carrasco, Yosemit Hery; Ilasaca Cahuata, Edwar
Esta investigación, de tipo aplicada, nivel descriptivo y diseño preexperimental, tuvo como objetivo analizar el comportamiento estructural de una cercha tipo Fink construida con madera Cedrelinga catenaeformis, orientada a viviendas rurales en Abancay. Se determinaron las propiedades físicas y mecánicas del material según la Norma Técnica E.010 mediante ensayos normalizados en laboratorio. Previamente, se evaluó el contenido de humedad de las muestras, como condición necesaria para garantizar la validez de los resultados. A continuación, se realizaron los ensayos de densidad básica, cizallamiento paralelo, compresión paralela, compresión perpendicular y flexión estática, empleando 20 muestras para cada tipo de prueba. Asimismo, se construyeron tres prototipos de cerchas a escala real para su evaluación estructural bajo cargas controladas.. Los resultados mostraron un contenido de humedad promedio de 11,64 % y una densidad básica de 0,44 g/cm³, dentro de los rangos aceptables para uso estructural. En corte paralelo se obtuvo una resistencia al corte (RC) promedio de 32,87 kg/cm² y un esfuerzo admisible de 8,22 kg/cm²; en compresión paralela, el esfuerzo al límite proporcional (ELP) fue de 355,49 kg/cm², resistencia máxima (RM) de 410,20 kg/cm², el módulo de elasticidad (MOE) de 44025.74 kg/cm² y el esfuerzo admisible de 205,10 kg/cm²; en compresión perpendicular, el ELP fue de 88,80 kg/cm² y el esfuerzo admisible de 55,50 kg/cm² y en flexión estática, el ELP fue de 513,03 kg/cm², módulo de rotura (MOR) de 721,96 kg/cm², MOE de 102799,78 kg/cm² con un esfuerzo admisible de 226 kg/cm², clasificando la madera en el Grupo C según la NTP E.010. Con estos valores se diseñó la cercha tipo Fink con secciones de 4 cm × 9 cm en las cuerdas y 4 cm × 6,5 cm en las diagonales, utilizando conexiones clavadas con cartelas en ambas caras. Los tres prototipos construidos fueron sometidos a cargas controladas, registrando una deflexión promedio de 0,35 cm, inferior a la teórica de 0,61 cm y al límite admisible de L/300 (1,67 cm), lo que confirma la eficiencia estructural y viabilidad técnica de esta solución para edificaciones rurales.
Comportamiento estructural del sistema pórtico armado y albañilería conformado por bloques de concreto de edificaciones de 5 niveles, Abancay - Apurímac, 2024
(Universidad Nacional Micaela Bastidas de Apurimac, 2026-02-11) Huaraca Merino, Elvis Frich; Loayza Encalada, Darwin Duhamel
La presente investigación analizó el comportamiento estructural del sistema de pórtico armado y de la albañilería construida con bloques de concreto en edificaciones de cinco niveles ubicadas en la ciudad de Abancay, región Apurímac. El objetivo principal fue evaluar el desempeño de ambos sistemas estructurales conforme a los criterios establecidos por la normativa peruana vigente. La metodología empleada fue de tipo aplicada, con nivel explicativo y diseño no experimental. Se realizaron ensayos de laboratorio para determinar las propiedades mecánicas de las unidades, pilas y muretes de albañilería, de acuerdo con la Norma Técnica E.070; posteriormente, se efectuó el modelamiento estructural mediante el software ETABS 2018, con la finalidad de simular el comportamiento sísmico de la edificación. La población estuvo conformada por edificaciones de cinco niveles, seleccionándose como muestra un inmueble ubicado en la Av. Juan Pablo Castro S/N. Los resultados evidenciaron que los bloques de concreto presentaron valores significativamente inferiores a los mínimos exigidos por la normativa, alcanzando únicamente el 28.02 % de la resistencia en unidades, el 23.77 % en pilas, el 6.44 % del módulo de elasticidad y el 34.77 % en resistencia diagonal, lo que confirmó que no fueron aptos para su uso en muros portantes. En el análisis estructural, tanto el sistema de pórtico armado como la albañilería cumplieron con los límites de deriva establecidos por la Norma Técnica E.030; sin embargo, la verificación global evidenció que la albañilería no satisfizo los requisitos de resistencia axial ni la densidad mínima de muros, presentando fisuramiento, agrietamiento y una baja capacidad portante. Se concluyó que, si bien el sistema estructural analizado proporcionó rigidez y estabilidad general a la edificación, el desempeño sísmico de la albañilería resultó deficiente debido a la baja calidad de los bloques de concreto. En consecuencia, su uso en edificaciones de varios niveles debió considerarse con restricciones. Finalmente, se recomendó mejorar los procesos de fabricación y control de calidad de los bloques, incorporar refuerzos horizontales y optimizar el diseño en los Piers A y B, con el propósito de reducir la vulnerabilidad sísmica y garantizar un comportamiento estructural seguro.
Comportamiento mecánico y desgaste de pavimento rígido con la incorporación de agregado grueso del concreto reciclado para suelos limo-gravosos en la ciudad de Abancay, Apurímac – 2024
(Universidad Nacional Micaela Bastidas de Apurímac, 2026-01-26) Huamani Contreras, Leydy Yanira; Flores Ccorisapra, Fermín; Escobedo Silva, Feliciano
La presente investigación titulada “Comportamiento mecánico y desgaste de pavimento rígido con la incorporación de agregado grueso de concreto reciclado para suelos limo-gravosos en la ciudad de Abancay, Apurímac – 2024” tuvo como objetivo evaluar el comportamiento mecánico y el desgaste del pavimento rígido mediante la incorporación de agregado grueso de concreto reciclado, considerando las condiciones propias de los suelos limo-gravosos. La investigación fue de tipo aplicada, de nivel descriptivo y enfoque cuantitativo. Para el desarrollo experimental se conformaron seis grupos experimentales (G1, G2, G3, G4, G5 y G6), en los cuales se incorporó agregado grueso de concreto reciclado en proporciones de 0 %, 15 %, 30 %, 45 %, 75 % y 90 %, respectivamente. Los ensayos de laboratorio evidenciaron que las propiedades físicas y mecánicas del agregado reciclado son inferiores a las del agregado natural, lo que influye en el comportamiento del concreto tanto en estado fresco como endurecido. En la evaluación de la resistencia a la compresión a los 28 días de curado, el grupo control G1 alcanzó una resistencia promedio de 271.63 kg/cm2. Los grupos con agregado reciclado presentaron valores menores; sin embargo, el grupo G4, con una dosificación del 45 % de agregado reciclado, registró la mayor resistencia entre los grupos experimentales, con un valor promedio de 253.43 kg/cm2 a los 28 días. A partir de este porcentaje, la resistencia disminuyó progresivamente, alcanzando el menor valor en el grupo G6 con 218.29 kg/cm2. El análisis estadístico mediante ANOVA confirmó que la incorporación del agregado grueso de concreto reciclado influye significativamente en las propiedades físico-mecánicas del concreto diseñado para una resistencia f’c = 210 kg/cm2, evaluado a las edades de 3, 7, 14, 21 y 28 días. No obstante, se concluye que la incorporación de hasta un 45 % de agregado reciclado constituye una alternativa técnicamente viable para pavimentos rígidos, contribuyendo al aprovechamiento de residuos de concreto y a la sostenibilidad de la infraestructura vial.
Comportamiento mecánico y permeabilidad de la sustitución parcial de fibras PET recicladas para concreto poroso en pavimentos, en la ciudad de Abancay, Apurímac, 2024
(Universidad Nacional Micaela Bastidas de Apurímac, 2024-11-25) Barazorda Romero, Reyner Dennis; Ilasaca Cahuata, Edwar
El presente estudio nace con el objeto de evaluar el comportamiento mecánico y permeabilidad de la sustitución parcial de fibras PET recicladas para concreto poroso en pavimentos. El tipo de investigación utilizada fue la aplicada de nivel correlacional. El diseño fue el cuasi experimental basándose en tres grupos experimentales y uno de control: Grupo Experimental 1= G1, Grupo Experimental 2 = G2, Grupo Experimental 3 = G3 y Grupo de Control = G4. De acuerdo a los resultados, las resistencias a la compresión a los 28 días que se obtuvieron fueron valores de: 211.02 Kg/cm2, 205.52 Kg/cm2, 185.70 Kg/cm2 y 205.42 Kg/cm2 para los grupos G1, G2, G3 y G4 respectivamente; mientras que para la resistencia a flexión a los 28 días los resultados fueron: 32.60 Kg/cm2, 29.98 Kg/cm2, 25.28 Kg/cm2 y 29.87 Kg/cm2 para los grupos G1, G2, G3 y G4 respectivamente, por ultimo para la permeabilidad se obtuvo valores de: 0.322 cm/s, 0.342 cm/s, 0.366 cm/s y 0.428 cm/s para los grupos G1, G2, G3 y G4 respectivamente. Se concluyó que la sustitución parcial de fibras PET recicladas con dimensiones de 2,5cm de largo y 3mm de ancho, si influye en el comportamiento mecánico y permeabilidad para concretos porosos, detallando que aumenta la resistencia a la compresión y flexión para el G1 y disminuye para el G3 en dichas resistencias, mientras que en el ensayo de permeabilidad existe una mejora considerable para los grupos G1, G2 y G3 con respecto al G4.
Concreto permeable para el control de aguas pluviales en vías urbanas en la ciudad de Abancay, 2019
(Universidad Nacional Micaela Bastidas de Apurímac, 2022-05-01) Arcos Mansilla, Carmen Clarinet; Guanuchi Orellana, Lucy Marisol
El presente trabajo de investigación nace con la necesidad de responder a la interrogante ¿Cuáles son las propiedades mecánicas y físicas del concreto permeable para el control de aguas pluviales en vías urbanas en la ciudad de Abancay? Para lo cual se ha planteado los siguientes objetivos: Determinar la resistencia a la compresión, el módulo de ruptura (flexión) y evaluar la permeabilidad del concreto poroso para el control de aguas pluviales y siguiendo los procedimientos y tablas de la norma ACI 211.3R-02, para la fabricación de concreto de resistencia a compresión (f¨c = 210 kg/cm2 ) con porcentajes de vacíos del 12% , 17% y 22% se ha llegado a las siguientes conclusiones: El tratamiento T1 con 12% del porcentaje de vacío (% de vacío) del Huso 8 posee mayor resistencia la cual se aproxima al nivel de resistencia requerida para este tipo de concreto y para el tipo de vía, también se ha observado que el huso 67 es menor en la resistencia en cada una de los porcentajes de vacío con respecto al huso 8 por lo tanto el tratamiento T2 es muy importante para el diseño del concreto permeable, el módulo de ruptura de los tratamiento T1 de 12% de porcentaje de vacío y T2 al 17% de vació del huso 8 no es significativamente diferentes, sin embargo T1 es diferente significativamente a T3 de 22% de porcentaje de vacío del huso 8 y el huso 67 respectivamente, sin embargo en cuanto a flexión no hay motivos para afirmar que son diferentes bajo el mismo porcentaje de vacío. También es importante notar que a mayor porcentaje de vacío se reduce la flexión y respecto a la permeabilidad, se pudo encontrar que el tratamiento adecuado para el control de aguas pluviales en vías urbanas en la ciudad de Abancay dado que permite mayor permeabilidad con buena resistencia este permite un buen drenaje de aguas con buena resistencia por tanto buena duración es el tratamiento T2 con 17% de porcentaje de vacío correspondiente al Huso 8.
Configuración de diseño en el comportamiento sísmico en una edificación aporticada de 5 niveles, de acuerdo con las normas E.030-2018 y NCh433-2012, en Abancay 2024
(Universidad Nacional Micaela Bastidas de Apurimac, 2026-02-24) Orihuela Ccorimanya, Adan Jose; Guanuchi Orellana, Lucy Marisol
En la actualidad, la preocupación por el crecimiento de la autoconstrucción en las ciudades ha captado la atención tanto de las autoridades como de la población en general. Este fenómeno plantea un riesgo latente ante la posibilidad de un sismo, que podría ocurrir en cualquier momento y desencadenar catástrofes y daños irreparables. Motivados por esta problemática, surge la presente investigación, titulada. Configuración de diseño en el comportamiento sísmico en una edificación aporticada de 5 niveles, de acuerdo con las normas E.030-2018 y NCh433- 2012, en Abancay 2024. El objetivo principal fue comparar la configuración de diseño de acuerdo con las normas E.030- 2018 y NCh433-2012 en el comportamiento sísmico de una edificación aporticada de 5 niveles en Abancay. La metodología del estudio fue de tipo básica, con enfoque cuantitativo, nivel descriptivo, y diseño cuasi-experimental. Como instrumento, se utilizó el software Etabs v.18. En el análisis, se comparó la fuerza cortante estática y dinámica y se observó una diferencia del 8% y 11% respectivamente a favor de la norma NCh433-12 de norma E.030-18. Esta diferencia se explica por valores mínimo y máximo del coeficiente sísmico. En el estudio comparativo entre las normas NCh433-12 y E.030-2018, se encontró que el espectro de diseño es 25% mayor en la norma chilena. La principal diferencia entre ambas normativas es por historia de sismos ocurridos de acuerdo a esto realizan los espectros de diseño como se sabe el sismo 1960 fue la más grande a nivel mundial lo cual será mayor. Según las normas E.030-2018, se observó que se cumple con el límite de distorsiones entre pisos establecido tanto en el eje "x-x" como en el eje "y-y". Sin embargo, conforme a la norma NCh433-12, supera el límite establecido en el capítulo 5.9.2, que especifica que las distorsiones no deben exceder el 0.002h. Esta superación del límite se observó en el segundo y tercer nivel analizado en el sentido "x-x" supera en un 25% a la norma E.030-2018 mientras que en el sentido "y-y" sí se cumple con el límite establecido. En conclusión, la norma NCh433-12 ofrece una mayor seguridad en el análisis sísmico de una edificación común con sistema estructural aporticado en comparación con la normativa E.030-2018. Esto se evidencia en las menores derivas encontradas.
Determinación de la vulnerabilidad sísmica del puente Coporaque, mediante el uso del sistema ATC 40
(Universidad Nacional Micaela Bastidas de Apurímac, 2023-10-23) Suri Suni, Edwin Edilberto; Cárdenas Catalán, José Adolfo
El puente de Coporaque de tipo segmentales de concreto armado y postensados de voladizo sucesivo considerado de tipo no convencional de esquema estructural de longitud total de 130 𝑚, con tres vanos de 40, 50 y 40 metros, apoyado en dos pilares intermedios y dos estribos, ubicado en la vía de Red Vial Nacional que corresponde a eje longitudinal de la sierra sur PE-3SG (Ramal) trayectoria: Emp PE-3SF (Challhuahuacho) – Santo Tomas – Yauri – Emp: PE-3S (Ayaviri). En la investigación se planteó determinar la capacidad y demanda del nivel de vulnerabilidad frente a tres escenarios sísmicos en periodos de retorno de 475, 1000 y 2475 años, incidencias importantes en nuestra zona. La presente investigación tiene como objetivo principal determinar el nivel de la vulnerabilidad sísmica que presenta el puente Coporaque, mediante el uso del sistema ATC 40, en base a conceptos, parámetros y consideraciones según las normativas del sistema ATC-40 (1996) y Manual de Puentes (2018). La vulnerabilidad del puente dependerá de sus propiedades estructurales, que se determinó mediante los ensayos no destructivos la resistencia a compresión del concreto 𝑓’𝑐 = 350 𝑘𝑔𝑓/𝑐𝑚2 , mediciones y planos de replanteos. Con el fin de conocer el comportamiento no lineal de la estructura, mediante la técnica de índice de vulnerabilidad y espectro de capacidad. Se hace uso de programas avanzados de elementos finitos para modelamientos 3𝐷 como Csi Bridge, de ello se obtuvo, mediante un análisis Pushover la curva de capacidad de la estructura, el punto de desempeño y luego la evaluación del nivel daño esperado de vulnerabilidad sísmica del puente Coporaque. Finalmente se determinó el punto de desempeño sísmico en cuatro límites de niveles de daño que presenta el sistema ATC-40, donde en rango de Operacional para 𝑇𝑟 = 475 𝑎ñ𝑜𝑠, pero tendrá un comportamiento inadecuado ingresando levemente en el rango inelástico. Mientras para el nivel de desempeño sísmico en rango de funcional Ocupación Inmediata para 𝑇𝑟 = 1000 𝑎ñ𝑜𝑠. El nivel de desempeño sísmico en rango de Seguridad de Vida para 𝑇𝑟 = 2475 𝑎ñ𝑜𝑠, pero cerca al colapso Estabilidad Estructural. Así mismo se determinó el nivel de vulnerabilidad patológico con áreas afectadas de 896.40 m2 , que representa al 40.38 %, que tendría una calificación de numero 2 vulnerabilidad regular o leve. El puente requiere una atención a mediano plazo no cercano con el reforzamiento estructural.
Determinación de las Propiedades Físicas y Mecánicas de la Madera Eucalipto (Eucalyptus globulus), Pino (Pinus radiata) y Ciprés (Cupressus lusitánica), para su uso como Material Estructural y su Aplicación al Diseño de un Tijeral Par y Nudillo, Abancay-Apurímac
(Universidad Nacional Micaela Bastidas de Apurímac, 2022-10-14) Osis Lipa, Daniella Bianney; Muñoz Fernández, Alberto; Pinto Yupanqui, Ricardo Heinrich
La investigación se enmarca en la región Apurímac. El objetivo principal fue “Determinar las propiedades de la madera eucalipto (Eucalyptus globulus), pino (Pinus radiata) y ciprés (Cupressus lusitánica) para su uso como material estructural y su aplicación al diseño de un tijeral par y nudillo”. La metodología fue evaluar mediante los diferentes ensayos, la densidad básica, esfuerzo admisible al corte paralelo al grano, esfuerzo admisible a compresión axial paralela al grano, esfuerzo admisible a compresión perpendicular al grano, esfuerzo admisible a tracción paralelo al grano y esfuerzo admisible a flexión estática y aplicar los valores obtenidos del laboratorio al diseño de un tijeral par y nudillo, para lo cual se utilizó un total de 450 probetas, elaboradas de 10 árboles de eucalipto (Eucalyptus globulus), 10 árboles de pino (Pinus radiata) y 10 árboles de ciprés (Cupressus lusitánica), extraídos del sector de Taraccasa y del sector de Soccllaccasa. Las dimensiones de cada probeta se realizaron de acuerdo a lo estipulado en las normas técnicas peruanas y aun contenido de humedad promedio entre 12.3% y 12.6%. Siendo los resultados; para la madera eucalipto (Eucalyptus globulus), densidad básica 0.89 g/cm3 ,esfuerzo admisible a corte paralelo 21.2 kg/cm2 , esfuerzo admisible a compresión paralela 206.1 kg/cm2 , esfuerzo admisible a compresión perpendicular al grano 42.1 kg/cm2 , esfuerzo admisible a tracción paralela 453.3 kg/cm2 , esfuerzo admisible a flexión estática 409.3 kg/cm2 , MOE 65989.3 kg/cm2 ; para la madera pino (Pinus radiata), densidad básica 0.57 g/cm3 ,esfuerzo admisible a corte paralelo 12.3 kg/cm2 , esfuerzo admisible a compresión paralela 135.5 kg/cm2 , esfuerzo admisible a compresión perpendicular al grano 23.1 kg/cm2 , esfuerzo admisible a tracción paralela 367.6 kg/cm2 , esfuerzo admisible a flexión estática 300.2 kg/cm2 , MOE 41816.6 kg/cm2 ; para la madera ciprés (Cupressus lusitánica), densidad básica 0.44 g/cm3 ,esfuerzo admisible a corte paralelo 4.4 kg/cm2 , esfuerzo admisible a compresión paralela 102.7 kg/cm2 , esfuerzo admisible a compresión perpendicular al grano 15.1 kg/cm2 , esfuerzo admisible a tracción paralela 250.4 kg/cm2 , esfuerzo admisible a flexión estática 236.8 kg/cm2 , MOE 41592.8 kg/cm2 . Luego de evaluar las propiedades físicas y mecánicas de la madera eucalipto (Eucalyptus globulus), pino (Pinus radiata) y ciprés (Cupressus lusitánica) se concluye que la madera eucalipto (Eucalyptus globulus), sí tiene las propiedades físicas y mecánicas aptas para su uso como material estructural, sin embargo, la madera pino (Pinus radiata) y ciprés (Cupressus lusitánica) tienen las propiedades físicas aptas mas no las propiedades mecánicas, para su uso como material estructural.
Determinación de las propiedades geomecánicas del agregado de la cuenca de Pachachaca y su incidencia en la resistencia a la compresión y flexión en concreto F´c = 280 kg/cm2 con cemento portland tipo I en el distrito de Abancay- 2019
(Universidad Nacional Micaela Bastidas de Apurímac, 2022-09-26) Roldan Juárez, Américo; Darwin Duhamel, Loayza Encalada
La presente investigación tiene como objetivo determinar en qué medida las propiedades geomecánicas del agregado de la cuenca de Pachachaca inciden en la resistencia a la compresión y flexión en un concreto f´c = 280 kg/cm 2 con cemento portland tipo I. La Investigación es de enfoque o naturaleza cuantitativo, diseño no experimental, de nivel correlacional y de corte transversal, donde la población está conformada por la cuenca de Pachachaca y la muestra esta constituida por tres sectores representativos de mayor producción de agregado, de donde se tomaron las muestras respectivas tanto en agregado de arena gruesa como piedra chancada, para posteriormente trasladarlos al laboratorio y realizarle las pruebas correspondientes y diseñar un concreto f´c = 280 kg/cm2 y someterlos a pruebas de compresión y flexión, obteniendo los siguientes resultados resistencia a la compresión se tiene, en la zona 1 puente Sahuinto ( cantera C 1) un valor de f 'c= 313.2 kg/cm2 , en la zona 2 Panamericana (cantera C 2) un valor de f 'c= 326.3 kg/cm2 y en la zona 3 puente Colonial ( cantera C 3) un valor de f 'c= 304.1 kg/cm2 y los resultados obtenidos para la resistencia a la flexión se tiene, en la zona 1 puente Sahuinto ( cantera C 1) un valor de f 'c= 33.5 kg/cm2 , en la zona 2 Panamericana (cantera C 2) un valor de f 'c= 31.5 kg/cm2 y en la zona 3 puente Colonial ( cantera C 3) un valor de f 'c= 32.3 kg/cm2 , de donde se concluye que las propiedades geomecánicas de los agregados inciden de una manera significativa en las características del concreto diseñando, que permitieron superar la resistencia requerida en el diseño, de otra parte, se puede concluir de los resultados obtenidos que la abrasión de los agregados incide de una manera importante en la resistencia a la compresión y flexión en concreto f´c = 280 kg/cm2 con cemento portland tipo I donde nos determina la resistencia al desgaste del agregado que está ligada directamente a su composición geológica, como recomendación, se recomienda a todos los constructores y población en general tomar en consideración las propiedades geomecánicas de los agregados que son utilizados para los diseños de concreto en las diversas obras y de esa forma garantizar la calidad de concreto y por ende la calidad de la infraestructura en beneficio de la población.

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